カーオーディオシステムにおけるノイズ対策は、切っても切り離せない永遠のテーマです。
車の電装系はカーオーディオ機材含め、全てボディを電源のマイナス極として利用しています。
つまり、カーオーディオ機材は、エンジン車やハイブリッド車、電気自動車等に多用されるインバータなどの莫大なノイズ発生源の中にさらされています。車内で発生しているノイズは、一般的に高周波成分のものが多く、その高周ノイズは導体の表面を流れる特性(表皮効果)があります。
ボディの表面積を大きくすることは、高周波に対するインピーダンス(抵抗)値を低減させ、結果ノイズレベルの低いボディとすることが可能になります。
KOJO TECHNOLOGYが開発したボディアース強化BOX:VE-01は、その内部抵抗を0オームに近づけるため、プレート状の異金属を幾重にも積層し、超コンパクトなサイズながら約畳一畳分の表面積を持つ導体で構成しています。車のボディサイズに対し、畳一畳分の表面積が追加されることはまさに驚異的です。
モデル名 | VE-01 |
---|---|
標準価格 | 26,000円(税込28,600円) |
発売日 | 2018年5月10日(土) |
アンプ(オーディオ機材)が使用する電流が大きくなればなるほど、その筐体サイズに対しVE-01が占める金属の表面積が小さくなっていきます。 接続される機材の表面積より、VE-01の保有する表面積が大きければ大きいほどその効果が高まります。
オーディオ機器の表面積よりVE-01の保有する表面積が大きいとき、その効果が大きく出るものと推測します。 テストではナビゲーションやDSP,DACなどの比較的消費電流値の低いものに対しての効果が高く出ており、30A程度に1個というのがひとつの目安となるでしょう。
使用する機材のマイナス端子部分を通常のボディーアースとは別にVE-01の端子に接続してください。この際VE-01へのケーブルの長さを極力短くすることで効果が高まります。 VE-01と接続するケーブルは、スピーカーケーブルやRCAケーブルなどの高周波特性に優れたものをご使用いただくことを推奨します。
トップカバー | スチール(ブラックレザートーン塗装) |
---|---|
ボトムシャーシ | アルミ(ブラックアルマイト処理) |
アースプレート | アルミ+銅+真鍮(黄銅)+スチールの積層構造(11層) |
付属品 | 本体取付専用(L)金具 × 2個 |
〒036-0164 平川市松崎西田43-4(松崎工場・電源事業部)
0172-43-0050祝日を除く月〜金/9:00〜17:00
0172-43-0056FAX